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sábado, 31 de marzo de 2012

Cámaras para uso industrial y forense

Ya están aquí las cámaras de 50 Mpx o más de resolución.





Robot para saltar 10 metros de altura

La robótica ofrece soluciones allí donde el hombre no puede llegar.
Lo que es más difícil de entender es la robótica androide en cuanto a pretensiones. Pero también está ahí a vuelta de la esquina.


viernes, 30 de marzo de 2012

Reflexiones sobre negociación laboral

Reflexiones de D. Marcos Peña Pinto , presidente del Consejo Económico y Social.
Fuente :

Escuela de Organización Industrial



domingo, 18 de marzo de 2012

Alta productividad


El futuro según Microsoft : Felicidad o muerte.










Neumáticos para coches eléctricos e hibridos

Continental desarrolla Conti.eContact, un neumático para coches eléctricos e híbridos

El fabricante alemán de neumáticos y componentes para automóviles Continental lanza el Conti.eContact, un neumático específico para coches eléctricos e híbridos cuyos desarrolladores han buscado la menor resistencia de rodadura posible para poder incrementar la autonomía del vehículo, aunque sin afectar a la seguridad.

Los neumáticos Conti.eContact ya han recibido la homologación para la firma como proveedora exclusiva de gomas para el Renault Twizy.

Con esa ambiciosa disminución de la resistencia, Continental pretende reducir la energía requerida por los coches eléctricos, y aumentar así su autonomía.

fuente : automovilhibrido.com

Motor de Hidrógeno

Mientras los recursos de combustibles fósiles se agotan hay una frenética investigación en otros campos, y con combustibles más limpios, para lograr mantener los retos energéticos.

Existen dos tipos básicos de motor de combustión que emplean hidrógeno como combustible. El primero y más importante es el motor de combustión de hidrógeno de cuatro tiempos, que es en esencia un motor típico de combustión interna, y el segundo se trata del motor Wankel.


Motor de hidrógeno


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